第十章 九十九分

埃尔法大单交付后，砺行的电话彻底被打爆。

企业客户要验车，个人客户要陪购，车商要我们出第三方报告，连外地车源商都开始主动发车况照片过来，问我能不能合作。

小马一边接电话一边喊：“砺哥，下午又排满了。明天也满了，后天还有十二辆。”

换作一个月前，我会觉得这是天大的好事。

现在我只觉得后背发紧。

订单太多，最容易出事。检测不是洗车，不能靠人多手快糊弄过去。一辆车漏看一个焊点，一份报告少查一条记录，可能就会把刚立起来的招牌砸穿。

我把所有订单停了半天，把小马和新招的两个师傅叫到办公室。

白板上，我写下四个字：一车一档。

小马看着我，有点不明白：“砺哥，咱们不是已经有报告了吗？”

“报告是给客户看的，档案是给自己留命的。”

我把流程一条条写下来。

进场拍照，核车架号，查手续，查抵押，查出险，查维保，漆膜全车记录，底盘关键点拍照，OBD数据导出，复检签字，客户确认，售后回访。

每一步谁负责，什么时候拍照，照片存在哪里，报告由谁复核，全部写清楚。

一个老师傅皱眉：“周总，这么干太慢了。外面检测一辆车一个小时，你这套下来，至少两个小时。”

我说：“那就两个小时。”

“客户等不了呢？”

“等不了的，不是我们的客户。”

办公室安静下来。

我知道这话听起来狂，可砺行不能靠快活着。快能赚钱，真才能活久。

小马挠了挠头：“砺哥，卖个车，真至于这么复杂？”

我看着他。

“想当黄牛，不复杂。想让客户闭着眼信你，就得复杂。”

这句话后来被小马贴在检测区墙上。

刚开始，大家都不适应。客户催，车商急，师傅也嫌流程麻烦。有一次，一个车商老板拍着桌子说：“周总，我一天几十辆车流转，照你这么验，我生意还做不做？”

我把报告推回去：“你可以找别人快验，但砺行只能这样验。”

他黑着脸走了。

三天后，他又回来了。

因为他找别人验的一辆车，被客户查出泡水痕迹，赔得肉疼。

“周总，还是按你的流程来吧。”他说这话时，脸色不太好看，却再没提快不快。

一个月后，我们的复检准确率稳定到极高。客户投诉率几乎为零，报告复购率却不断往上涨。

罗正看完数据后，难得夸了一句：“你这套东西，比很多大平台做得都细。”

沈怀安更直接：“以后我公司所有用车，砺行报告是前置条件。没有你的报告，采购那边不准付款。”

这句话一出，其他企业也跟着学。

客户开始意识到，砺行卖的不是一辆车，也不是一份检测报告。

砺行卖的是确定性。

与此同时，外省车源商的电话也多了起来。

以前我求着他们给我看车，现在他们主动说：“周总，我们这边有几辆精品车，先发你。你报告真，客户认，卖得也快。”

人情冷暖有时候就是这么现实。

你没站起来时，别人怕沾你麻烦；你一旦站稳，他们就怕自己来晚了。

顾氏那边却是另一番景象。

顾明轩为了挽回客户，又让顾承收了一批低价车。这一次更离谱，其中两辆手续有问题，一辆抵押未解，另一辆还牵扯贷款纠纷。客户刚付完钱，车就被原金融公司拖走。

维权视频再次冲上本地热门。

顾氏名车的评论区彻底沦陷。

有人问：周砺走后，顾氏是不是连车架号都不会看了？

小马看到这条评论，笑得差点把水喷出来。

我没有笑太久。

因为我知道，顾明轩这种人，不会在第一次、第二次失败后停下。他只会觉得自己输在钱不够、运气不好、别人使坏。

而不肯认错的人，最容易把小坑挖成深渊。

那天下午，我站在检测区门口，看着一辆辆车排队进场。墙上的“砺行车检”四个字还很新，底下是刚贴上去的流程表。

我忽然有一种很清晰的预感。

顾氏的烂账，快要爆了。

而砺行真正的机会，也快来了。

继续按前面设定推进，第11到第15章会进入**反派豪赌、主角体系升级、行业危机封王、命运强对照**这一段，对标原文中“李飞挪钱豪赌、林野建车队、台风封王、桥洞落魄”的大爽点结构。

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