第十二章 砺行车队
五辆车到位那天,砺行门口围满了人。
有来看热闹的同行,有等检测的客户,还有几个以前不肯接我电话的车源商。他们站在路边,看着白色封闭式拖车和移动检测车一辆辆停进院子,脸上的表情比车漆还精彩。
车身上印着八个字。
**砺行车检,假一赔三。**
小马绕着车转了三圈,兴奋得像过年。
“砺哥,这也太气派了。以前咱们连一辆能用的拖车都没有,现在一下五辆,南城谁还敢说咱们是破厂?”
我看着那几辆车,心里却比他平静。
气派只是给外人看的,真正值钱的是这几辆车背后的能力。从今天起,客户不用自己把车开过来,车源不用等人排队,我们可以上门检测,可以异地验车,可以把问题车直接拖回整备区,也可以把合格车统一交付。
别人还在卖车。
砺行要卖的是一整套确定性。
沈怀安也来了。
他拍了拍车厢,笑着说:“周砺,你这一步走得比我想的还快。以前客户买二手车,要自己找车商、查车况、谈价格、担风险。现在你把检测、整备、交付、售后都接过去,客户买的就不是车了,是省心。”
罗正说得更直接。
“南城那些车商麻烦了。他们还在想怎么把车卖出去,你已经开始让客户绕过他们的套路了。”
第一天试运行,我安排五辆车分头行动。
一辆去沈怀安公司,给三台商务车做上门复检;一辆去外省车源仓,看一批准新宝马;一辆去4S店置换仓,核验十几辆企业退役车;剩下两辆留在南城,处理客户陪购和故障拖回。
上午九点发车,十点半第一份移动检测报告就传了回来。
照片清楚,数据完整,底盘视频同步归档。
客户在办公室里看完报告,直接打来电话:“周总,以后不用我派人去市场了,你们直接替我把关。”
这句话一出来,我知道车队的第一仗打成了。
当天晚上,来谈长期合作的人比我预计得还多。有人想让砺行做企业车队采购顾问,有人想签年度检测服务,还有外地车商提出合作,把精品车先发给我们做背书。
小马看着满桌名片,急得不行。
“砺哥,这都是钱啊,咱们全接下来?”
我摇头。
“吃得下才叫订单,吃不下叫事故。我们现在只有五辆车,检测师傅也不够,先接企业客户和高复购客户,散单控制数量。”
小马有些舍不得,可他已经不像刚开始那样只看眼前钱。
他点点头:“明白。要稳。”
我笑了笑:“这才像砺行的人。”
就在砺行车队跑起来的同一天,顾氏名车那边彻底撑不住了。
房东带人上门催租,顾明轩在仓库里大发脾气,吼着说自己不差那点钱。可房东没给他面子,直接把拖欠租金和违约条款拍在桌上。
“以前你是顾少,我给你面子。现在你客户闹一堆,账也不清,我怕你跑。”
三天后,顾氏名车的招牌被摘了下来。
那块曾经擦得锃亮的招牌被放在地上,边角磕出一道裂,看起来像一块没人要的废铁。
有同行拍了照片发到群里。
很快,有人评论:周砺走后,顾氏连招牌都守不住。
小马给我看那张照片时,我正在调度第二天的车队路线。
他问:“砺哥,你看了爽不爽?”
我看了一眼,没什么表情。
“爽过头会误事。顾氏倒了,不代表砺行就稳了。”
小马愣住:“那还要怎么样才算稳?”
我看着墙上的南城地图,又在旁边圈出邻市的几个高端车源仓。
“等别人一提到二手车检测,第一反应不是问哪家靠谱,而是直接问砺行有没有空,那才叫稳。”
那天深夜,最后一辆移动检测车回厂。
车灯扫过院子,照亮了地上还没完全洗干净的旧机油痕。
一个多月前,这里还是没人看得上的破厂。
现在,砺行的车已经开出了南城。
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有来看热闹的同行,有等检测的客户,还有几个以前不肯接我电话的车源商。他们站在路边,看着白色封闭式拖车和移动检测车一辆辆停进院子,脸上的表情比车漆还精彩。
车身上印着八个字。
**砺行车检,假一赔三。**
小马绕着车转了三圈,兴奋得像过年。
“砺哥,这也太气派了。以前咱们连一辆能用的拖车都没有,现在一下五辆,南城谁还敢说咱们是破厂?”
我看着那几辆车,心里却比他平静。
气派只是给外人看的,真正值钱的是这几辆车背后的能力。从今天起,客户不用自己把车开过来,车源不用等人排队,我们可以上门检测,可以异地验车,可以把问题车直接拖回整备区,也可以把合格车统一交付。
别人还在卖车。
砺行要卖的是一整套确定性。
沈怀安也来了。
他拍了拍车厢,笑着说:“周砺,你这一步走得比我想的还快。以前客户买二手车,要自己找车商、查车况、谈价格、担风险。现在你把检测、整备、交付、售后都接过去,客户买的就不是车了,是省心。”
罗正说得更直接。
“南城那些车商麻烦了。他们还在想怎么把车卖出去,你已经开始让客户绕过他们的套路了。”
第一天试运行,我安排五辆车分头行动。
一辆去沈怀安公司,给三台商务车做上门复检;一辆去外省车源仓,看一批准新宝马;一辆去4S店置换仓,核验十几辆企业退役车;剩下两辆留在南城,处理客户陪购和故障拖回。
上午九点发车,十点半第一份移动检测报告就传了回来。
照片清楚,数据完整,底盘视频同步归档。
客户在办公室里看完报告,直接打来电话:“周总,以后不用我派人去市场了,你们直接替我把关。”
这句话一出来,我知道车队的第一仗打成了。
当天晚上,来谈长期合作的人比我预计得还多。有人想让砺行做企业车队采购顾问,有人想签年度检测服务,还有外地车商提出合作,把精品车先发给我们做背书。
小马看着满桌名片,急得不行。
“砺哥,这都是钱啊,咱们全接下来?”
我摇头。
“吃得下才叫订单,吃不下叫事故。我们现在只有五辆车,检测师傅也不够,先接企业客户和高复购客户,散单控制数量。”
小马有些舍不得,可他已经不像刚开始那样只看眼前钱。
他点点头:“明白。要稳。”
我笑了笑:“这才像砺行的人。”
就在砺行车队跑起来的同一天,顾氏名车那边彻底撑不住了。
房东带人上门催租,顾明轩在仓库里大发脾气,吼着说自己不差那点钱。可房东没给他面子,直接把拖欠租金和违约条款拍在桌上。
“以前你是顾少,我给你面子。现在你客户闹一堆,账也不清,我怕你跑。”
三天后,顾氏名车的招牌被摘了下来。
那块曾经擦得锃亮的招牌被放在地上,边角磕出一道裂,看起来像一块没人要的废铁。
有同行拍了照片发到群里。
很快,有人评论:周砺走后,顾氏连招牌都守不住。
小马给我看那张照片时,我正在调度第二天的车队路线。
他问:“砺哥,你看了爽不爽?”
我看了一眼,没什么表情。
“爽过头会误事。顾氏倒了,不代表砺行就稳了。”
小马愣住:“那还要怎么样才算稳?”
我看着墙上的南城地图,又在旁边圈出邻市的几个高端车源仓。
“等别人一提到二手车检测,第一反应不是问哪家靠谱,而是直接问砺行有没有空,那才叫稳。”
那天深夜,最后一辆移动检测车回厂。
车灯扫过院子,照亮了地上还没完全洗干净的旧机油痕。
一个多月前,这里还是没人看得上的破厂。
现在,砺行的车已经开出了南城。
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